Een luchtverfrisser, de radio, drie vragen over zijn dag: de kaart aan de achterkant van de telefoonhoes vertelt de VTC-chauffeur wat de rit draaglijk maakt
Een kaart aan de achterkant van de telefoonhoes, naar de chauffeur uitgestoken nog voor het portier open is: de auto wordt een ruimte waar niemand iets van Sofiane verwacht, geen glimlach, geen gesprek, geen uitleg.
Dit geval gaat over een autistische jongvolwassene van 23 jaar, zeer gevoelig voor geuren en geluiden, die 's avonds alleen met een VTC naar huis rijdt. Hij maakt zijn profiel zelf op en richt zich tot de chauffeur die de app hem die avond toewijst, een onbekende die op geen enkele manier kan raden wat er in de auto zwaar weegt.
Het moment zoals het wordt beleefd
21.40 uur, bij de uitgang van de mediatheek waar Sofiane zijn burgerdienst doet. De regen klettert op het dak van de sedan die bij de rotonde is gestopt. Zodra het portier opengaat, grijpt de geur hem aan: een vanille-dennenboompje aan de spiegel, vermengd met de luchtverfrisser op het dashboard. Een nieuwszender staat hard aan, en de chauffeur roept vrolijk: zo, een goede dag gehad? Wat doet u eigenlijk voor werk?
Sofiane klemt zijn kaken op elkaar en houdt zijn tas tegen zich aan. Hij weet dat de rit vijfentwintig minuten duurt. Hij weet ook dat hij bij de derde vraag niet meer zal antwoorden, en dat de chauffeur dat voor kilheid zal aanzien, of zelfs voor onbeleefdheid. Hij haalt zijn telefoon tevoorschijn en toont gewoon de achterkant van de hoes, waar de kaart in zit.
De chauffeur, Kamel, scant hem terwijl hij op het licht wacht. Hij leest drie regels. Hij haalt het boompje van de spiegel, zet de radio zachter en schuift zijn raam twee vingers open. Hij zegt: ik waarschuw u even, we nemen de ringweg, dat is twintig minuten. Verder niets. Sofiane legt zijn voorhoofd tegen het koele raam. Hij komt thuis zonder een woord te hebben gezegd en zonder zich te hoeven verontschuldigen.
- U schrijft het
- De QR-code wordt aangebracht
- De lezer scant
- Begrepen, zonder opnieuw uit te leggen
Waar je de QR plaatst voor dit geval
De chauffeur is een onbekende die maar een paar seconden heeft voor hij wegrijdt. De QR moet dus zitten in een handeling die de passagier bij het instappen al doet: de telefoon tevoorschijn halen om de rit te bevestigen. Hij moet te scannen zijn zonder dat Sofiane een zin hoeft uit te spreken.
- Kaart aan de achterkant van de telefoonhoes, aan de kant die zichtbaar is als hij het scherm uitsteekt om de naam te bevestigen: dit is de belangrijkste plek.
- Screenshot van de QR, opgeslagen in de favorieten van de galerij, om te openen als de kaart thuis is gebleven.
- Bericht in het opmerkingenveld van de app bij het bestellen, met één zin en de link, zodat de chauffeur het leest voor hij aankomt.
Uitgesloten zijn: de QR op de tas geplakt (de chauffeur ziet hem nooit) en een afdruk op kleding, te opvallend op straat. Om zijn profiel aan te maken ging Sofiane één keer via myHandiQR, met zijn eigen woorden.
Kant-en-klare tekstmodellen
Deze voorbeelden dienen als vertrekpunt om de rubrieken van het profiel in te vullen. Ze kunnen met uw eigen woorden worden herschreven: wat in een auto hindert, de geur, het volume of het praten, verschilt van persoon tot persoon, en dat detail maakt het profiel nuttig.
Voor de rubriek "Voorstelling"
"Ik heet Sofiane, ik ben 23 jaar en autistisch. Sterke geuren en onverwachte geluiden vermoeien me snel, en praten met een onbekende kost me veel energie. Ik ben niet onbeleefd als ik niet antwoord."
Voor de rubriek "Hoe te helpen"
"Zet de luchtverfrisser uit en de radio zachter. Zeg me de route in één zin bij vertrek en laat dan de stilte. Als u de route moet wijzigen, waarschuw me dan vooraf. Ik kan antwoorden met een duim omhoog."
Voor de rubriek "Wat te vermijden"
"Vermijd vragen over mijn leven, mijn werk of mijn avond. Vermijd het volume hoger te zetten om de stilte te vullen. Vermijd mijn schouder aan te raken om te zeggen dat we er zijn: zeg het gewoon."
Beperkingen die onder dit geval vallen
Het profiel van Sofiane betreft autisme en zintuiglijke overgevoeligheid. Dezelfde kaart past bij andere personen die de binnenruimte van een auto slecht verdragen, zoals mensen met angstaanvallen of bepaalde migraines.
Vergelijkbare gevallen
De onderstaande gevallen delen dezelfde werking: een beroepskracht in het personenvervoer maakt kennis met de persoon zonder enige overdracht, en zijn eerste handelingen bepalen de rest van de rit.
De gesprekspartner begrijpt de situatie meteen en past zijn communicatie aan, zonder dat de persoon hoeft uit te leggen wat hij niet meer ka…
Geval bekijken Oudere met Alzheimer, 78 jaar Lezer: Voorbijganger, politieBij dwalen of desoriëntatie kan een derde toegang krijgen tot de noodinformatie en de contactgegevens van de familie.
Geval bekijken Volwassene met een cognitieve beperking, 22 jaar Lezer: Elke gesprekspartner in een moeilijke situatieDe persoon kan hulp krijgen zonder mondeling te moeten uitleggen wat hij niet kan formuleren.
Geval bekijkenUw profiel voorbereiden voor deze situatie, zonder het bij elke schoolstart opnieuw te moeten uitleggen.
U schrijft het essentiële één keer. De corrigerende leerkracht, de AESH, de invaller scannen en begrijpen. U stopt met herhalen.